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Re: Top GEAR

MensajePublicado: 23 May 2013, 21:36
por CarretonRider
Esos cuadros digitales son dios cuando funcionan bien!

el primer coche fabricado en masa con porton trasero seguramente es el Renault 4, el primero deportivo ni idea

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 23 May 2013, 21:51
por Ren
A mi Kadett le pusé el cuadro digital con las revoluciones en semicírculo :sisi1:

Masmola mucho pero es bastante inútil. La única ventaja es que tengo presión de aceite y amperímetro. Pero acambio no tengo cuentakilómetros porque en estos cuadros siempre se rompen :(

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 23 May 2013, 22:50
por Pottoka
Citroën 2 caballos
Spoiler:
[youtube]wZg_3bD69OU[/youtube]

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 23 May 2013, 22:53
por BizarrePony
Esto... hace más de 1 página que no se habla de Top Gear... ¿no es mejor que hagan un tema aparte?

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 23 May 2013, 23:06
por Pottoka
¿Son tan duros los coches Alemanes como nos cuentan?
Spoiler:
[youtube]No0xDPFoMq8[/youtube]

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 28 May 2013, 17:59
por CarretonRider
Que daño me hizo ese video del porsche :C

Adjunto foto del trio por Vietnam hace un par o tres de años

Image

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 28 May 2013, 19:28
por intervención
lel, pobre Porsche >:C

[youtube]JLWVjdzw42E[/youtube]

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 29 May 2013, 22:02
por Ren
Hoy paró delante mia un R33 GTR granate, con el volante a la derecha y lleno de pegatinas sin sentido. Es el primero que veo en España pues son jodidamente difíciles de matricular. Me he quedado con la boca abierta y los pelos de punta media tarde.

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 29 May 2013, 22:05
por intervención
[quote="Ren";p=64383]Hoy paró delante mia un R33 GTR granate, con el volante a la derecha y lleno de pegatinas sin sentido. Es el primero que veo en España pues son jodidamente difíciles de matricular. Me he quedado con la boca abierta y los pelos de punta media tarde.[/quote]

Mi no entender. PQ es más dificil de matricular un coche que otro?

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 29 May 2013, 22:46
por Ren
Porque es un coche que nunca se vendió en España, por lo que no existe una contraseña de homologación previa en este país.

Hay que importarlos de Japón a UK donde hay bastantes facilidades para su matriculación, y luego de UK se baja a España y de los pocos métodos legales que hay para matricularlo es recurriendo a un cambio de residencia, por lo que necesitas a un inglés que se venga a vivir a España y aproveche para matricular tu coche. Hay otros métodos pero más dificiles y menos legales.

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 29 May 2013, 22:57
por intervención
aahh... vale... ahora todo cuadra *creo*

Aunque me parece una tonteria la verdad :tsshrug:

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 30 May 2013, 00:47
por Pottoka
[quote="Ren";p=64383]Hoy paró delante mia un R33 GTR granate, con el volante a la derecha y lleno de pegatinas sin sentido. Es el primero que veo en España pues son jodidamente difíciles de matricular. Me he quedado con la boca abierta y los pelos de punta media tarde.[/quote]
Precioso coche. :O

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 30 May 2013, 14:31
por Ren
[quote="intervención";p=64413]Aunque me parece una tonteria la verdad :tsshrug:[/quote]

Eso se lo explicas a la DGT...

Re: Top GEAR

MensajePublicado: 14 Jun 2013, 14:00
por CarretonRider
Por cierto, la semana pasada Top Gear estuvo grabando desde Gibraltar hasta Madrid en un Mclaren P1, un 458 Italia y un R8, todos cabrios