L: El hilo para los conductores del foro (con encuesta)

[LloydZelos]

A ver, si los significados los conozco. Lo que digo es que son muy confusas, en diseño y/o significado. Hay algunas que, en mi opinión, directamente están mal hechas.

[MatrixTube]

Lamentablemente las cosas son así, muchas veces pueden traer confusiones y terminan cayendo un palo de multas....

Las señales tienen su significado por las formas:

Triangular: Advertencia, peligro.
Circular: Obligación, prohibición
Octogonal: STOP
Cuadrada: Indicación
Rectangular: Indicación + información

Es fácil reconocer los significados por su forma y los iconos dentro de cada señal.

[LloydZelos]

Tema de la señalización convenientemente estudiado. Todos los tests suspendidos al respecto, repetidos. Aprobados y continuando con la preparación

[LloydZelos]

Dobleposteo para anunciar que hoy he hecho el examen y he tenido que soportar un sistema informático en constantes cuelgues que ha hecho primero que reiniciaran la sesión de todos los asistentes y luego que nos diesen veinte minutos extra. Una vergüenza.

Lo cual no me ha impedido aprobar con únicamente un fallo (p*ta zona azul). Ahora a manejar el volante para prepararme para la segunda fase

[MatrixTube]

A celebrarlo señores, denle una cerveza al compi que se lo ha ganado

[TwistedDisorder]

¡ Muchas felicidades atrasadas, Lloyd! Sinceramente, lo de las señales... hay muchas que me estudié en su día, y ahora cuando las veo es que no tengo ni pajolera idea Al año de sacártelo no te acuerdas ni de la mitad jajaja

No sé si lo he contado por aquí, pero es una anécdota del millón. Si un poli te para, la idea es que te pares donde buenamente puedes y no entorpezcas el tráfico, ¿no es así? Pues bien... Iba yo volviendo de los caballos cuando un poli me pone la mano para que me pare, me aparto y todo eso, y ¿saben qué me dijo?

"¿POR QUÉ HAS HECHO ESO? TE DEBES PARAR JUSTO DELANTE DE MI MANO." A lo que se me cruzó el cable al punto de que no sabía articular palabra alguna de los nervios y sólo logré decir un finito "lo siento, no lo sabía. Me he apartado donde he podido". Y me respondió que debía estar más atenta al volante... ¡¡Pues no!! ¡En el manual pone que me debo apartar!

De verdad que hay que ser inútil xD ¿A nadie más se le va la pájara cuando aparece la policía? Es como cuando te enamoras de alguien y no sabes decir dos palabras seguidas jajajajjaa en fin...

[MatrixTube]

[quote="TwistedDisorder";p=324477]¡ Muchas felicidades atrasadas, Lloyd! Sinceramente, lo de las señales... hay muchas que me estudié en su día, y ahora cuando las veo es que no tengo ni pajolera idea Al año de sacártelo no te acuerdas ni de la mitad jajaja

No sé si lo he contado por aquí, pero es una anécdota del millón. Si un poli te para, la idea es que te pares donde buenamente puedes y no entorpezcas el tráfico, ¿no es así? Pues bien... Iba yo volviendo de los caballos cuando un poli me pone la mano para que me pare, me aparto y todo eso, y ¿saben qué me dijo?

"¿POR QUÉ HAS HECHO ESO? TE DEBES PARAR JUSTO DELANTE DE MI MANO." A lo que se me cruzó el cable al punto de que no sabía articular palabra alguna de los nervios y sólo logré decir un finito "lo siento, no lo sabía. Me he apartado donde he podido". Y me respondió que debía estar más atenta al volante... ¡¡Pues no!! ¡En el manual pone que me debo apartar!

De verdad que hay que ser inútil xD ¿A nadie más se le va la pájara cuando aparece la policía? Es como cuando te enamoras de alguien y no sabes decir dos palabras seguidas jajajajjaa en fin...[/quote]

Ahora las cosas cambian, ya los agentes encargados de vigilar el tráfico (en este caso, la Guardia Civil de Tráfico) te paran y el coche patrulla se queda detrás de tu coche, patrullan por cualquier lugar que para pararte, solo fíjate en las luces rojas con las luces azules y sirena por el retrovisor, esas luces rojas significan que debes parar donde puedas evitando entorpecer el tráfico, y ya uno te saluda y te habla por el lado de copiloto:- "Hola buenas tardes, buenas noches, etc... Te hemos parado porque esto y lo otro..., etc...". Entre otros procedimientos, hay otra forma de detenerte como señalar con la mano en posición horizontal y brazo tendido hacia el lado que debes parar... Apartar es otra cosa, cuando hay una sirena y luces (están en emergencia) sin ser las luces rojas delanteras, sólo apártate.

saludos.

[Draco]

Hoy desde siempre soy Dislexico,ademas de tener problemas motrices de coordinacion.
Hoy me han echo un test,me han dicho que no soy apto para conducir.Una pena,tenia ganas de sacarme el carnet xD.

[LloydZelos]

Ayer he empezado las prácticas. El embrague me odia, no para de calárseme el coche por su culpa, da igual que levante el pie del pedal suavemente. Y encima no paro de invadir el carril contrario al girar- Lo bueno es que el tema velocidad y tomar las curvas lo hago bien. Buenas noches

[MatrixTube]

[quote="LloydZelos";p=324507]Ayer he empezado las prácticas. El embrague me odia, no para de calárseme el coche por su culpa, da igual que levante el pie del pedal suavemente. Y encima no paro de invadir el carril contrario al girar- Lo bueno es que el tema velocidad y tomar las curvas lo hago bien. Buenas noches [/quote]


Bueno tranquilo amigo, suele pasar a mucha gente, los embragues entran en un punto que cuando necesita acelerar un poquito más es que necesita más fuerza para someter la tracción a las ruedas motrices.

Normalmente entra en el punto de fricción (rozamiento entre discos de embrague), desde más abajo del pedal, que al soltar un poco notarás el motor vibrando más de la cuenta, aguántalo ahí, suelta el pedal de freno y pisa un poco el acelerador y ya el coche coge la marcha, es cuando ya puedes soltar un poco más de todo pero ni muy despacio ni muy rápido para que no salga rebotando que pueda calar el coche.

Poco a poco irás pillando el tranquillo, prueba practicando con el coche de tus padres, herman@s, etc... o alguien conocido en un sitio cerrado (fuera de la vía pública para que no te pillen), donde no pueda molestar a nadie y así aprendes a hacer maniobras de estacionamiento, etc... como lo hice al camión de mi padre (un Toyota Dyna 100). Tu hazlo y ya me contarás.

[TwistedDisorder]

A mí no me dejaron coger la palanca de cambios el primer día, y me sentía un peligro sobre ruedas jajajaja. No te preocupes, ¡que mejorará con el tiempo!

[LloydZelos]

Cuarto día de prácticas. Al Pardo, entre personal de obras, animales salvajes sueltos, lugares residenciales estrechos y pavimentados como el culo y el instructor exigiéndome todo el rato que se podía que fuese lo más rápido posible. Necesito algo contra los infartos

[CarretonRider]

Qué peligro Lloyd, seguro que en vez de airbags te saltan nubes de azucar

Tu con el embrague cuando veas que el coche empieza a avanzar bloquea el instinto de seguir levantando el pie por un par o tres de segundos reales, luego solo tienes que superar esa zona de incertidumbre de "en cuanto acabe de levantar el pie el coche va a despegar cual Saturno V" y ya lo tienes


Venia a avisar que vayais con cuidado con las palomas de alta velocidad

[MatrixTube]

WTF????